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老司机口中的“尿素不烧了”

2017-04-13 09:00 举报

加热继电器故障会导致尿素液位温度低不烧尿素和结晶堵塞不烧尿素.2、加热电磁阀可以用发动机冷却水对尿素溶液进行外部加热,...

老司机常说：“尿素不烧了”

这句话其实是司机师傅表达的“故障问题”，就是车辆尿素消耗降低甚至不消耗。那么我们就要找寻的问题是为什么不烧尿素了？

最常见的问题点之一：结晶堵塞

一

滤网原因

尿素箱过滤网：尿素箱溶液输出到尿素泵时过滤。

尿素泵进液插接头过滤网：二次过滤尿素箱的溶液，经常出现堵塞的故障。

尿素泵回液插接头过滤网：过滤工作时产生的回液，以防杂质进入尿素罐。

尿素泵滤芯：过滤纸可以过滤尿素液中的杂质，理论上建议滤芯3万公里或三个月更换。

二

尿素管路原因

管路天气遇冷容易结晶，这时与尿素加热管的加热功能有很大关系。

三

空气管路原因

气助式尿素泵的空气在系统中的作用很多，清空管路和尿素泵残留尿素溶液，以及空气运载尿素溶液经喷嘴喷入排气管，同时空气又给喷嘴降温。

空气从整车气源过来，经油气分离器过滤，进入泵内调压。这里又分内外两种空气混合方式，一种：从尿素泵出气口喷出到达喷嘴处混合，另一种在尿素泵内部有个混合室，尿素和空气在混合室混合后从泵的喷射口喷出送到喷嘴处喷射。

四

加热相关原因

1、加热继电器负责泵内加热和尿素管路加热，少数负责尿素罐加热。加热继电器故障会导致尿素液位温度低不烧尿素和结晶堵塞不烧尿素。

2、加热电磁阀可以用发动机冷却水对尿素溶液进行外部加热，后处理系统工作的前提之一是尿素具备一定的温度。

3、尿素加热管一般由加热电阻丝或电加热层包裹进行加热，尿素加热管的电路故障会导致对应管路的结晶堵塞。

4、泵内加热板负责尿素泵内部管路的加热，加热板电路故障会导致尿素泵三天两头结晶。

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